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ロードスターと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと296GTBの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  296GTB
VS
23万円586万円
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中古車相場 3995万円5700万円
296GTBの相場表を見る
1434 中古車掲載台数 59
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    本体価格
    224.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ホワイト セレクション 禁煙車 マツダスピードエアロ 純正ナビ

    本体価格
    258.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/LEDヘッドライト/USBジャック/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 NR-A 改造車買取スポーツカー買取旧車買取

    本体価格
    68万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S R2登録6MT衝突軽減LEDヘッドスマキー

    本体価格
    202万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ LEDヘッドライト 専用スポーツシート

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Vスペシャル フルカスタム/フェンダー叩き出し/タコ足

    本体価格
    119万円

  • マツダ ロードスター 2.0 純正16インチAW ETC  キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正ナビ フルセグTV Bカメラ BOSE RECARO

    本体価格
    249万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    289.9万円

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関東
503
199.4万円
関西
249
207万円
東海
257
210.2万円
北海道
22
166.3万円
九州
146
178.8万円
東北
40
189.5万円
北陸・甲信越
65
227.1万円
中国
107
228.9万円
四国
45
183.5万円
地域別台数
関東
30
4704.8万円
関西
18
4751.8万円
東海
7
4478.3万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

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ロードスターと296GTBのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  296GTB
249.5万円368.3万円 新車時価格 3678万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1496 排気量(cc) 2992
131~136 最高出力(馬力) 663
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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