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296GTBとKを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   スマート  K
VS
2900万円4690万円
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中古車相場 9.9万円69万円
Kの相場表を見る
90 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ロッソコルサ 外装カーボン ハイブリッド保証2年 OP650

    本体価格
    3196.5万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター AppleCarplay LEDカーボンステア ダイヤ鍛造20AW AFSヘッドライト SFエンブレム Gialloステッチ

    本体価格
    3100万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Azzurro Dino / Giallo Modena

    本体価格
    3630万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 OP1633 20インチ鍛造ダイヤモンドカットホイール アセットフィオラノパッケージ カーボン(LED付きハンドル フロント&アンダードア&リアデュフューザー ダッシュボード レーシングシート)

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ベンチレーテッド・フル電動シート LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール 20inchダイヤモンドカット鍛造ホイール カーボンファイバーインストゥルメントクラスター カーボンファイバー製アッパートンネル

    本体価格
    3960万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ネロステラート

    本体価格
    4676万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT RossoImora/Rosso Giudecca

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia/Rosso Ferrari

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ・OP738・カーボン6点(フロントスポイラー/リアディフューザー/シルカバー/センタートンネル/レーシングシート/LEDステアリング)・フロントリフター・20インチ鍛造ホイールグロッシーアンスラサイト

    本体価格
    3150万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター OP641 1900km

    本体価格
    応談

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  • スマート K ベースモデル ベースグレード 距離4952km 軽自動車登録 ディーラー車 キーレス イモビライザー

    本体価格
    39.4万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スマート K ベースモデル 

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  • スマート K ベースモデル アルミホイール

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    15万円

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  • スマート K リミテッド 限定車リミテッド アイドリングストップ機能 ETC タコメーター時計

    本体価格
    29万円

  • スマート K ベースモデル ベースモデル ブラック&シルバー ルーフ交換済み

    本体価格
    9.9万円

  • スマート K ベースモデル 

    本体価格
    55.8万円

関東
44
4031.3万円
関西
16
3644.9万円
東海
17
3267万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
0
---
四国
1
2950万円
地域別台数
関東
2
22万円
関西
2
62.4万円
東海
2
24.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
47.4万円
中国
0
---
四国
1
9.9万円

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296GTBとKのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   スマート  K
3678万円 新車時価格 127万円133万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 2560×1470×1550  他
2992 排気量(cc) 598
663 最高出力(馬力) 55
MR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 19km/L

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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