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296GTBとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
3580万円5380万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 94.5万円1849.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
59 中古車掲載台数 51
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サラウンドビューカメラ バックレーダー

    本体価格
    3880万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H 特注カラー リフターLEDカーボンステア

    本体価格
    3950万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT アセットフィオラノ サラウンドビュー

    本体価格
    4290万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT リフター LEDステアリング OP1360

    本体価格
    5330万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンレーシングシート OP750

    本体価格
    4680万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター CarPlay 特注カラー 鍛造20AW

    本体価格
    4030万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Bianco Italia フルカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 カーボンステアリング

    本体価格
    5030万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT D車Blu Swatersレーシングストライプ104km

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT GrigioSilverstone アップルカープレイ

    本体価格
    4980万円

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    応談

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    310万円

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    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E Eg・AT O/H済み

    本体価格
    760万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ディーラー車・1オーナー・記録簿あり

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E ワンオーナー車

    本体価格
    応談

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    185万円

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    358万円

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    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

関東
31
4502万円
関西
14
4411.7万円
東海
8
4314.3万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
4999.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
340万円
関西
11
649.2万円
東海
5
326.3万円
北海道
3
248万円
九州
10
432.7万円
東北
2
441.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
95万円

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フェラーリ  296GTB   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
3678万円 新車時価格 580万円1550万円
クーペ ボディタイプ セダン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
2992 排気量(cc) 2198~4973
663 最高出力(馬力) 135~330
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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