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カローラと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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カローラと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   フェラーリ  296GTB
VS
39.9万円298万円
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中古車相場 3995万円5700万円
296GTBの相場表を見る
499 中古車掲載台数 59
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 9型DSPオーディオ・TSS・純正17AW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X 1オーナーMナビBカメLEDライト

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ・DAナビ・1500W・プラスサポートキー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カローラ 1.2 WxB トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    199.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X セーフティセンス パーキングサポート

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド車 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    273.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 試乗車 アルミ LED 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ICS TCナビ Bモニタ DVD再生 BSM 温シート

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ドライブレコーダー・レーダークルーズ

    本体価格
    189.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    4480万円

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  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT Nero Daytonaレーシングシート

    本体価格
    5319.8万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター フル電動シート

    本体価格
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  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 外装スペシャルカラー

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  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 新車保証継承 カーボンホイール OP1449

    本体価格
    5030万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンホイール/新車保障継承/リフター

    本体価格
    5220万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4480万円

関東
181
191.3万円
関西
54
191.1万円
東海
65
200.5万円
北海道
20
179.7万円
九州
71
201.4万円
東北
30
192.8万円
北陸・甲信越
20
205.3万円
中国
38
186.9万円
四国
20
193.1万円
地域別台数
関東
30
4704.8万円
関西
18
4751.8万円
東海
7
4478.3万円
北海道
0
---
九州
2
4362万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
5319.8万円
四国
0
---

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296GTBの中古車を探す

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カローラと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   フェラーリ  296GTB
190.1万円333.8万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1196~1797 排気量(cc) 2992
98~140 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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