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296GTBとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
2930万円5180万円
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中古車相場 822万円2350万円
ガヤルドの相場表を見る
94 中古車掲載台数 33
  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 走行90km・OP1456・ADAS先進運転システムパック・カーボン9点・トリコロールスイッチ・トリコロールリバリー・20インチ鍛造ホイールグロッシーブラック・ブラックスポーツエグゾースト

    本体価格
    4800万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT カーボンファイバーステアリング・フロントリフト・スペシャルカラー・サラウンドビュー・イエローブレーキキャリパー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP1120 ADASフルPKG 外装フルカーボン サスペンションリフター

    本体価格
    4446万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 20inch ダイヤモンドカット鍛造ホイール LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール カーボンファイバー製フロント・スポイラー カーボンファイバー・リアデュフューザー  カーボンファイバー・シルキック

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Scuderia/Rosso Ferrari

    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT ロッソムジェロ  3年残価75パーセント買取保証プロフラム カーボンファイバーLED ステアリングホイール 20インチ鍛造ホイール サスペンションリフト Apple CarPlay フロントリヤパーキングセンサー

    本体価格
    4140万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター 特注カラー Apple CarPlay LEDカーボンステア ダイヤ研磨鍛造20AW スペシャルデザインシート

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター AppleCarplay スペシャルカラー(Rosso Imola) ダイヤモンドカット鍛造20AW

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Blu Abu Dhabi OP845 右ハンドル車 カーボンファーバーアッパートンネル・サスペンションリフター・LED付きカーボンファイバーステアリングホイール・デイトナカーボンファイバーレーシングシート

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Opaco 3年残価75パーセント買取保証プログラム グロスBrilliant Silver仕上鍛造ホイール スポーツテールパイプチップ フル電動シート サスペンションリフト アダプティブヘッドランプシステム

    本体価格
    4170万円

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    本体価格
    958万円

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    本体価格
    2350万円

関東
50
3940.2万円
関西
14
3501.5万円
東海
17
3699.9万円
北海道
2
4213万円
九州
4
3394.3万円
東北
1
3480万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
3
3521万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
1511.5万円
関西
5
1241万円
東海
12
1126.9万円
北海道
0
---
九州
9
1362万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1650万円
四国
0
---

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296GTBとガヤルドのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   ランボルギーニ  ガヤルド
3678万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
2992 排気量(cc) 4961~5204
663 最高出力(馬力) 520~570
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は94台、ガヤルドの中古車は33台掲載しています。
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