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296GTBとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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296GTBとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  296GTB   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
中古車相場 628万円1450万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
82 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Bianco Italia フルカーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP1120 ADASフルPKG カーボンLEDステア サスペンションリフター

    本体価格
    4746万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT スペシャルカラー ヴァイオレット ディノ・スペシャルレザー・フロントサスペンションリフト・リアパーキングカメラ・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイールリキッドシルバー塗装・カラーステッチ

    本体価格
    4650万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 1オーナー アセットフィオラノPKG F1 DCT 左ハンドル フィオラノストライプ 20インチクロームペイント ヘッドレスト刺繍 サラウンドビューシステム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT Rosso Imola/Nero

    本体価格
    3600万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証継承 Bianco Avus OP783 カーボンファイバーリアデュフューザー・アンダーカバー・アッパートンネル・サスペンションリフター・LEDカーーボンステアリングホイール・ツートンボディペイントNERODS

    本体価格
    4480万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OP400 レーシングシート リフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 認定中古車 OP1556 サスペンションリフター 外装スペシャルマットカラー 20インチ鍛造ホイール カーボンファイバーステアリングホイール バックレーダー スペシャルデザインシート

    本体価格
    3680万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 認定中古車保証 カーボンステア OP1713

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT BLU  SWATERS OP1182

    本体価格
    4590万円

ピックアップ中古車
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    628万円

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    1450万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ S550 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスカブリオレ 170S 170Sカブリオレ

    本体価格
    応談

関東
39
3960.4万円
関西
13
3834.2万円
東海
16
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---
地域別台数
関東
4
928万円
関西
2
1124万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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296GTBとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
3678万円 新車時価格 2145万円2260万円
クーペ ボディタイプ オープン
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
2992 排気量(cc) 3982~4663
663 最高出力(馬力) 455~469
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは296GTBの中古車は82台、Sクラスカブリオレの中古車は7台掲載しています。
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