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296GTBとエクサを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  296GTB   日産  エクサ
VS
4200万円5480万円
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中古車相場 149万円379万円
エクサの相場表を見る
30 中古車掲載台数 3
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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 新車保証/7年メンテナンスプログラム

    本体価格
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  • フェラーリ 296GTB F1 DCT サスペンションリフター 特注カラー

    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT 

    本体価格
    4960万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 左H リフター LEDカーボンステアリング

    本体価格
    4380万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4780万円

  • フェラーリ 296GTB アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1247

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT 

    本体価格
    4750万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT CannaDiFucile アップルカープレイ

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ 296GTB F1 DCT OPT980

    本体価格
    4200万円

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    149万円

関東
16
4832.3万円
関西
5
5032万円
東海
7
4725.7万円
北海道
0
---
九州
2
4470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
264万円
四国
0
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296GTBとエクサのカタログ情報を比較する

フェラーリ  296GTB   日産  エクサ
3678万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4565×1958×1187 全長x全幅x全高(mm) ---
2992 排気量(cc) ---
663 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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