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クラウンアスリートと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートと296GTBの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  296GTB
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 3580万円5380万円
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1521 中古車掲載台数 60
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HVバッテリー交換済

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ Bカメラ ACC PCS ETC サンルーフ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD スマートキー・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 本革 サンルーフ HDDナビ フルセグ

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン 3.5アスリートG 本革シート

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正マルチ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 黒本革シート サンルーフ エアロ マフラー

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 革/ナビTV/Bカメラ/ドラレコ/クールBOX

    本体価格
    86.9万円

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関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
104
155.3万円
九州
160
173.7万円
東北
60
183.2万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
31
4502万円
関西
15
4455.4万円
東海
8
4314.3万円
北海道
0
---
九州
2
4129.3万円
東北
1
4730万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
4999.8万円
四国
0
---

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クラウンアスリートと296GTBのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  296GTB
357万円618.3万円 新車時価格 3678万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1998~3456 排気量(cc) 2992
178~315 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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