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up!と296GTBを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  296GTB
VS
11.7万円245.8万円
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中古車相場 4330万円5600万円
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288 中古車掲載台数 31
  • フォルクスワーゲン up! high up! ETC/クリアランスソナー/クルコン/キーレス

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! SDナビドラレコリモコンキーETC

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    104.1万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クルコン

    本体価格
    35.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙車・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    36万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外16AW 本革調シートカバー ナビ

    本体価格
    43.8万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 限定車 ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    4580万円

関東
60
74.7万円
関西
56
73.9万円
東海
43
58.2万円
北海道
19
49.4万円
九州
37
64.3万円
東北
18
55.8万円
北陸・甲信越
20
54.6万円
中国
28
74.4万円
四国
7
85.2万円
地域別台数
関東
14
4806.2万円
関西
9
4912.2万円
東海
6
4596.3万円
北海道
0
---
九州
2
4424万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   フェラーリ  296GTB
149万円234.2万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
999 排気量(cc) 2992
75~116 最高出力(馬力) 663
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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