| いすゞ ビッグホーン | フェラーリ ポルトフィーノM | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
68万円～257万円
ビッグホーンの相場表を見る |
中古車相場 |
3150万円～3880万円
ポルトフィーノMの相場表を見る |
| 40台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| いすゞ ビッグホーン | フェラーリ ポルトフィーノM | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 2737万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4594×1938×1318 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 3855 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 620 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
進化されたポルトフィーノ フェラーリの2＋2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比＋20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。（2020.9） |
ビッグホーンとポルトフィーノMの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ビッグホーンとポルトフィーノMの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではビッグホーンの中古車は40台、ポルトフィーノMの中古車は20台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
