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ポルトフィーノMとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  ポルトフィーノM   スバル  ドミンゴ
VS
3080万円4080万円
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中古車相場 ---
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23 中古車掲載台数 3
  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT LEDゾーン Dホイール ADAS OP660万

    本体価格
    3580万円

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    応談

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    3630万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム

    本体価格
    4080万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    3469.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

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関東
6
3355万円
関西
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3408.3万円
東海
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北海道
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九州
1
3445万円
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1
3630万円
北陸・甲信越
1
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3
3589.8万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
3
108.3万円
東海
0
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北海道
0
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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フェラーリ  ポルトフィーノM   スバル  ドミンゴ
2737万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
3855 排気量(cc) 1189
620 最高出力(馬力) 61
FR 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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