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ポルトフィーノMとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノMとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
2806万円3480万円
ポルトフィーノMの相場表を見る
中古車相場 119.9万円499万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
21 中古車掲載台数 20
  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT OP811man フルプロテクションフィルム

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 

    本体価格
    3480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT カーボンドライバーゾーン カーボンダッシュインサート ホワイトレブカウンター フォージドダイヤモンドAW マグネライドサスペンション スクーデリアフェラーリシールド ディーラー車検済R10年2月まで

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT RossoCorsa/RossoFerrari

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 全OP写真あり/カーボンDゾーン/ビアンコアヴス/赤革/マグネライドMサス/Eビユーリヤミラー/フルEシート/ドラレコ/GPSレーダー/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 内装クオイオ LEDカーボンステア カーボンブリッジ カーボンダッシュボードインサート

    本体価格
    3276万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 20インチ・ダイアモンド研磨仕上・ダイナミックホイール(鍛造) LED付カーボンファイバー製ドライバー・ゾーン マグネライド・デュアルモード・ショックアブソーバー・システム クロームエッジ・フロントグリル

    本体価格
    3160万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT マグネライドショックアブソーバーシステム20inch鍛造ダイアモンド研磨仕上ダイナミックホイール 電動・ベンチレーション・シート スクエアパターンスタイルシート ブラックスポーツエキゾーストパイプ

    本体価格
    3080万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT Grigio Alloy Rosso Ferrari コンプリートADASパック デュアルモードMagneRideサスペンション プレミアム Hi-Fi システム サラウンドビュー 電動ベンチレーテッドフロントシート 助手席側ディスプレイ

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ ポルトフィーノM F1 DCT 右ハンドル シートベンチレーション サラウンドビュー ルーフブラック LEDステア 内装Rosso 鍛造ダイヤモンドカットAW マグネライドサスシステム

    本体価格
    3186万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    219.8万円

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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    315.2万円

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    本体価格
    146.3万円

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    本体価格
    325万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    206.3万円

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    本体価格
    309万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・MTモード・ETC・サイドカメラ・ヘッドアップディスプレイ・パノラマビューM・ステアリングアシスト付追従クルコン・ベンチレータ・シートヒータ・ステアリングヒータ・パワートランク

    本体価格
    438万円

関東
11
3106.8万円
関西
5
3131.2万円
東海
2
3100万円
北海道
3
3314万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
295.4万円
関西
3
380.3万円
東海
4
208.9万円
北海道
0
---
九州
2
311.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
368.1万円
中国
0
---
四国
0
---

ポルトフィーノMの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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ポルトフィーノMとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノM   ボルボ  V90クロスカントリー
2737万円 新車時価格 694万円969万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4594×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
3855 排気量(cc) 1968
620 最高出力(馬力) 190~320
FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化されたポルトフィーノ

フェラーリの2+2スパイダーモデルである、ポルトフィーノの改良型。Mとは「モディファイ」の頭文字を意味する。トランスミッションは、従来の7速から8速デュアルクラッチ式に変更。性能の向上はもちろん、都市部や高速道路の燃費消費量低減にも貢献している。エグゾーストのジオメトリーも見直され、高音質で刺激的なサウンドに改められた。エンジン本体もカムプロフィールの変更やターボの改良などにより、ポルトフィーノ比+20psの最高出力620psを発生させながら、欧州の汚染防止基準である「ユーロ6D」を満たすなど、環境性能にも配慮されている。ドライビングモードに、ドライビングプレジャーを最大化することを目的としたレースポジションが追加された。(2020.9)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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