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CX-3とSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CX-3とSF90スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
65万円297.8万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 6480万円8000万円
SF90スパイダーの相場表を見る
1224 中古車掲載台数 20
  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 車検整備付 ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    196万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ワンオーナーサポカーナビETC

    本体価格
    189万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    158.4万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    144.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ ETC イモビ

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正コネクトナビ Bカメラ BSM LEDライト

    本体価格
    172万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BTオーディオ 純正SDナビTV バックカメラ

    本体価格
    125.7万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド レーダークルコン

    本体価格
    95.3万円

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関東
324
155.4万円
関西
156
159.4万円
東海
214
149.7万円
北海道
58
151.3万円
九州
151
156.4万円
東北
89
165.9万円
北陸・甲信越
95
160.2万円
中国
95
164.1万円
四国
42
166.4万円
地域別台数
関東
5
7485万円
関西
8
6880万円
東海
4
7415万円
北海道
0
---
九州
1
7965万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
7200万円
中国
1
6980万円
四国
0
---

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CX-3とSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フェラーリ  SF90スパイダー
189.2万円343.4万円 新車時価格 5856万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4275×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1496~1997 排気量(cc) 3990
105~150 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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