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ミニとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
8.9万円685万円
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中古車相場 4950万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
3197 中古車掲載台数 43
  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア 禁煙車・3.7万キロ・コンフォートアクセス・バックカメラ・ケンウッド製前後ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・USB&AUX入力・ボンネットストライプ

    本体価格
    107万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア LCIモデル 社外フルセグ地デジ ACC ドライビングアシスト 17インチAW ボンネットストライプ バックカメラ&前後PDC パーキングアシスト コンフォートアクセス クリーンディーゼル

    本体価格
    228.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 禁煙車 故障診断済 HID ナビTV ETC

    本体価格
    37万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT クラシックトリム・コンビシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・17インチAW・ドライビングアシストプラス・パーキングアシスト・HUD・ARビュー

    本体価格
    317万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 6速MT 禁煙車 アクティブクルコン リア障害物センサー ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス ドライビングモード 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    413万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 禁煙車 車検整備付 純正ナビ Bluetooth接続 キーレスエントリー ETC ユニオンジャックテールライト 純正17インチアルミホイール フォグライト バックフォグ アンビエントライト

    本体価格
    179.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP 特別限定日本240台 ボディフルラッピング(NARWHAL BLUE) rotiform19インチAW EVENTURIエアインテーク REMUSマフラー(純正マフラー有り) ECUチューニング

    本体価格
    570万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ Aクルコン

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニ クーパーS ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    応談

関東
1111
196.3万円
関西
571
172.6万円
東海
559
190.3万円
北海道
48
128.3万円
九州
333
197.3万円
東北
107
147万円
北陸・甲信越
160
183.8万円
中国
190
189.4万円
四国
118
182.7万円
地域別台数
関東
17
6228.9万円
関西
10
5994.8万円
東海
3
5753.3万円
北海道
3
6522万円
九州
2
5246.5万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
2
5965万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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ミニとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   フェラーリ  SF90スパイダー
365万円616万円 新車時価格 5856万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1998 排気量(cc) 3990
156~258 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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