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WRXとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 4880万円9780万円
SF90スパイダーの相場表を見る
487 中古車掲載台数 39
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIスタイルPKG STIタワーバー フジツボマフラー HKS車高調 大型リヤスポイラー アドバンスドセイフティパッケージ 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート ETC

    本体価格
    330.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD HKS車高調 トラストマフラー

    本体価格
    409.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD チャージスピードフルエアロ/レイズ18インチAW/クスコ車高調/柿本マフラー/ブリットフルバケ2脚/デフィーメーター4連/HKSインテークシステム/ヴァレンティーテールランプ/社外9インチナビ/TV/ETC車載器

    本体価格
    485万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD DOP8型ナビ/Bカメ/RVD/オートハイビーム

    本体価格
    484.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    315.9万円

  • スバル WRX STI SPORT♯ 

    本体価格
    594万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    346万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 8型カロッツェリアナビ STIリップ B/左Sカメラ BSM ダウンサス レーダークルーズ アドバンレーシング18AW 社外テール バイパーセキュリティ リアスポイラー リアディフューザー 大型ウーハー

    本体価格
    149万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 社外ナビ TV Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    394.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ターボ SI-DRIVE スマートキー2個 車線逸脱警報 フルセグTV  バックカメラ LEDライト ペダル踏み間違い時加速抑制 ナビ連携ETC 全車速追従機能付クルーズコントロール スペアタイヤ

    本体価格
    179.1万円

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    5580万円

  • フェラーリ SF90スパイダー F1 DCT E4WD Nero/Rosso Ferrari

    本体価格
    6430万円

関東
188
344.5万円
関西
40
355.2万円
東海
77
316.4万円
北海道
46
293.5万円
九州
21
287.8万円
東北
36
251.2万円
北陸・甲信越
45
263.8万円
中国
26
301.8万円
四国
8
381.3万円
地域別台数
関東
14
6367.3万円
関西
8
5703.6万円
東海
4
5276.7万円
北海道
2
6243万円
九州
4
5401.6万円
東北
1
5380万円
北陸・甲信越
1
4950万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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WRXとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   フェラーリ  SF90スパイダー
334.8万円710.6万円 新車時価格 5856万円
セダン ボディタイプ オープン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1994~1998 排気量(cc) 3990
300~329 最高出力(馬力) 780
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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