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プロボックスバンとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとSF90スパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
181円399万円
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中古車相場 5852万円7900万円
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1166 中古車掲載台数 25
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F ナビ/ETC/キーレス/i-stop/横滑り防止装置

    本体価格
    102万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 純正ナビ ワンセグ Buluetooth CD

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート AC・PS・PW・ETC

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL ナビ Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    111.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DXコンフォートパッケージ リフトアップ マッドタイヤ ルーフラック

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G バックカメラ付SDナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

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関東
302
144.4万円
関西
158
139万円
東海
227
146.3万円
北海道
69
130.9万円
九州
126
131.9万円
東北
106
122.4万円
北陸・甲信越
107
127万円
中国
33
131.8万円
四国
38
137.4万円
地域別台数
関東
10
7174.4万円
関西
9
6541.4万円
東海
3
7136.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6225万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

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プロボックスバンとSF90スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   フェラーリ  SF90スパイダー
106.6万円291.8万円 新車時価格 5856万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1298~1496 排気量(cc) 3990
72~109 最高出力(馬力) 780
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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