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トールと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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トールと296GTSの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フェラーリ  296GTS
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 5020万円6200万円
296GTSの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII /禁煙/安全装置/全周囲モニター/1年保証/

    本体価格
    105.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 1オナ ナビ 全周囲 両側PS 温シート ソナー

    本体価格
    132.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD スマアシ3   社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 登録済未使用車 スマートキー LEDライト

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII BIGX9型 両側電動ドア 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ R5年式 ターボ 電動スライドドア パノ

    本体価格
    177.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ALPINE9型ナビ パノラマ TV BT 両側電動

    本体価格
    110.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    123.9万円

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    6200万円

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  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 左H リフター 特注カラー ツートンペイント

    本体価格
    5250万円

関東
311
141.3万円
関西
112
131.6万円
東海
98
129.3万円
北海道
75
127.1万円
九州
171
130.9万円
東北
121
142.4万円
北陸・甲信越
101
139.3万円
中国
107
145.4万円
四国
36
142万円
地域別台数
関東
8
5478.8万円
関西
5
5457万円
東海
4
5192.5万円
北海道
0
---
九州
1
5850万円
東北
2
5510万円
北陸・甲信越
1
6200万円
中国
1
5700万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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トールと296GTSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フェラーリ  296GTS
146.3万円229.5万円 新車時価格 4313万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
996 排気量(cc) 2992
69~98 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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