| フェラーリ 296GTS | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3490万円～5800万円
296GTSの相場表を見る |
中古車相場 |
39.9万円～189.8万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
| 87台 | 中古車掲載台数 | 31台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
296GTSとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
| フェラーリ 296GTS | 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | |
|---|---|---|
| 4313万円 | 新車時価格 | 189万円～321.2万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4565×1958×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1760×1515 |
| 2992 | 排気量(cc) | 1798～1998 |
| 633 | 最高出力（馬力） | 139～240 |
| MR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
解説 |
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
296GTSとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
VS |
296GTSとギャランフォルティススポーツバックの比較トップへ
296GTSとギャランフォルティススポーツバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！296GTSとギャランフォルティススポーツバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは296GTSの中古車は87台、ギャランフォルティススポーツバックの中古車は31台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
