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セレナと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   フェラーリ  296GTS
VS
5万円560万円
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中古車相場 4700万円6580万円
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10128 中古車掲載台数 32
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター

    本体価格
    248万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER AUTECH 禁煙車 純正ナビ 全方位 プロパイロット

    本体価格
    263.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII 4WD 後席モニター 純正8型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S チェアキャブ スロープタイプ 車いす2名仕様 

    本体価格
    159万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12型ナビ 全周囲カメラ BSM

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    379.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー Jパッケージ 新春 下取り強化中特別仕様車 ETC キーレス

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙車 プロパイロット 10インチナビ

    本体価格
    288万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V メモリーナビ(MM321D-L)

    本体価格
    294万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 純正12型ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    331.7万円

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    5030万円

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    4880万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Fリフター スペシャルカラー OP1188

    本体価格
    5300万円

関東
3235
203.3万円
関西
1614
200.7万円
東海
1351
222.3万円
北海道
518
186.2万円
九州
1234
193.7万円
東北
808
194.7万円
北陸・甲信越
653
216.2万円
中国
438
217.9万円
四国
277
207.1万円
地域別台数
関東
10
5364万円
関西
9
5210万円
東海
6
5072.6万円
北海道
0
---
九州
3
5648.8万円
東北
1
5180万円
北陸・甲信越
2
6200万円
中国
1
6580万円
四国
0
---

セレナの中古車を探す

296GTSの中古車を探す

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セレナと296GTSのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   フェラーリ  296GTS
271.9万円503.6万円 新車時価格 4313万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1433~1997 排気量(cc) 2992
98~150 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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