| フェラーリ 296GTS | スバル インプレッサ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3377万円～5800万円
296GTSの相場表を見る |
中古車相場 |
18万円～418万円
インプレッサの相場表を見る |
| 98台 | 中古車掲載台数 | 90台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 296GTS | スバル インプレッサ | |
|---|---|---|
| 4313万円 | 新車時価格 | 116.6万円～287.7万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4565×1958×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1730×1435 他 |
| 2992 | 排気量(cc) | 1493～1994 |
| 633 | 最高出力（馬力） | 100～250 |
| MR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.4～16.6km/L |
|
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
解説 |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
296GTSとインプレッサの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！296GTSとインプレッサの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは296GTSの中古車は98台、インプレッサの中古車は90台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
