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プロサングエと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  プロサングエ   ポルシェ  911 ダカール
VS
7665万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
中古車相場 3580万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
20 中古車掲載台数 12
  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注カラー Grigio Silverstone 外内装カーボン

    本体価格
    7780万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD ベージュ革シート

    本体価格
    7950万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 

    本体価格
    8750万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 右ハンドル 内外装カーボン カーボンLEDステアリング フロントリフター 調光式パノラマルーフ 23インチ鍛造ダイヤモンドアルミホイール ROSSO FERRARI BIANCO CERVINO

    本体価格
    応談

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注内装 PELLE BIANCA

    本体価格
    8500万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 冬期間未使用 屋内保管管理車両

    本体価格
    8880万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 外内装カーボン

    本体価格
    7665万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注 カラーAlluminum Lucido 外内装カーボン

    本体価格
    8031万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD 特注 カラ- Bianco Cervino 外内装カーボン

    本体価格
    8329万円

  • フェラーリ プロサングエ F1 DCT 4WD D車 右ハンドル OP1922 保証付き

    本体価格
    7680万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ラリーデザインパッケージ ラリースポーツパッケージ  LEDライト付きルーフバスケット ワンオーナー

    本体価格
    4320万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ラリーデザインパッケージ

    本体価格
    4090万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD 認定中古車 ラリースポーツパッケージ スポクロ スポエグ リアアクスルステア BOSEサウンド 18Wayシート PDLS+ 8速PDK 2024年モデル

    本体価格
    5250万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD 

    本体価格
    5200万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD 2023年モデル 新車保証継承付

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD 2024年モデル 新車保証継承

    本体価格
    5250万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD エクステリアPKG デカールセットRally1971

    本体価格
    4268万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD スポクロ スポエグ 軽量カーボンルーフ

    本体価格
    3950万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ラリーデザインPKG(ホワイト×ゲンチアンブルーM)・レザーアイテム(シャークブルーステッチング付)・メーターパネル&クロノダイアルホワイト・PASM+50mm・軽量遮音プライバシーガラス

    本体価格
    4550万円

  • ポルシェ 911 ダカール PDK 4WD ラリースポーツパッケージ

    本体価格
    3980万円

関東
12
8220.2万円
関西
3
8350万円
東海
2
8675万円
北海道
2
8633万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---
地域別台数
関東
7
4498.6万円
関西
2
4265万円
東海
1
5200万円
北海道
0
---
九州
2
4409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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フェラーリ  プロサングエ   ポルシェ  911 ダカール
4760万円 新車時価格 3099万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4973×2028×1589 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
6496 排気量(cc) 2981
725 最高出力(馬力) 480
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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