サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

クラウンアスリートとクーペフィアットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. クラウンアスリートを選択
  3. 3. クーペフィアットを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

クラウンアスリートとクーペフィアットの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  クーペフィアット
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 110万円309.5万円
クーペフィアットの相場表を見る
1510 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G TRDフルエアロムーンルーフアドバンストPKG

    本体価格
    235.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G メモリーシート Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ TEIN車高調 Bカメラ クルコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン HVアスリートS 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 禁煙車 メーカーナビ 黒革シート ドラレコ

    本体価格
    290.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 電動シート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ ETC サンルーフ 白本革

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙/純正ナビ/ドラレコ/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • フィアット クーペフィアット 2.0 ベースグレード 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    110万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス タイミングベルト・ウォーターポンプ新品

    本体価格
    138万円

  • フィアット クーペフィアット リミテッドED 限定車 記録簿 Tベルト交換 クラッチOH済

    本体価格
    210万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    応談

  • フィアット クーペフィアット 2.0 全塗装済み

    本体価格
    137万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 

    本体価格
    148万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 タイミングベルト一式交換済みフルノーマル

    本体価格
    309.5万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20Vターボプラス

    本体価格
    188万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 20v ターボプラス 

    本体価格
    238万円

  • フィアット クーペフィアット 2.0 初期型フルオリジナルモデル タイベル交換

    本体価格
    165万円

関東
441
172.5万円
関西
312
189.9万円
東海
241
167.3万円
北海道
101
154.5万円
九州
163
172.9万円
東北
60
185.3万円
北陸・甲信越
67
166.3万円
中国
77
185.3万円
四国
48
169.7万円
地域別台数
関東
3
157.7万円
関西
5
187.8万円
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
309.5万円
中国
0
---
四国
0
---

クラウンアスリートの中古車を探す

クーペフィアットの中古車を探す

クラウンアスリートとクーペフィアットの比較トップへ

クラウンアスリートとクーペフィアットのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  クーペフィアット
357万円618.3万円 新車時価格 330万円389万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1765×1340  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~1996
178~315 最高出力(馬力) 195~220
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

超個性的なデザインのクーペ

ティーポのコンポーネンツを生かしその上にオリジナリティの高いクーペボディをかぶせ、エクステリアデザインはフィアットデザインセンターとピニンファリーナが競い合った結果、今や有名なカーデザイナー、クリス・バンゲルが在籍していたフィアット社内デザインが採用された。ボディサイドを斜めに走る2本のキャラクターラインが非常に個性的で、このモデル以降これほど強烈なサイドデザインをもつクルマは登場していない。インテリアはピニンファリーナで、ボディと同色に塗られたスチール製のダッシュパネルを用いるなど1960年代のスポーツカーを偲ばせる懐古的なデザイン処理がなされていた。当初は2Lの直4DOHC16バルブとそのターボモデルという設定で、日本にはターボモデルのみが輸入された。ターボモデルにはビスコドライブというビスカス式LSDを装備する。(1995.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

クラウンアスリートとクーペフィアットの比較トップへ

クラウンアスリートやクーペフィアットと他の車種を比較してみる

 

クラウンアスリートとクーペフィアットの比較トップへ

クラウンアスリートクーペフィアットの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!クラウンアスリートクーペフィアットの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1510台、クーペフィアットの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

クラウンアスリート、クーペフィアットの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet