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クラウンアスリートとキャプティバを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとキャプティバの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  キャプティバ
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 45.6万円235万円
キャプティバの相場表を見る
1484 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビTV バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD エンスタ SR ナビ ETC 特別仕様車

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正メーカーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    237.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型 モデリスタエアロ 寒冷地仕様

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 サンルーフ純正HDDナビBカメラ スマK

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 4WD 本革シート サンルーフ

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD /ワンオーナー/ナビ/TV/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/黒革/純正ナビ/ACC/プリクラッシュ

    本体価格
    242.4万円

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  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー 4WD 2016年モデル正規D車 3列シート7人乗り

    本体価格
    186.1万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD サンルーフ ナビTV Bカメラ ETC 本革シート

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    75.9万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 正規ディーラー車 純正19インチAW

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    138万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD パール色 純正19AW AppleCarPlay 黒半革

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    148万円

  • シボレー キャプティバ ラグジュアリー アップルカープレイ・バックカメラ・ETC

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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD ディーラー整備車両 黒革ナビ地デジBカメラ

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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD ハーフ革S/ナビTV/Bカメラ/キセノン

    本体価格
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  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 

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    235万円

  • シボレー キャプティバ 2.4 4WD 走行11.000キロ 3列シート7人乗り

    本体価格
    135万円

  • シボレー キャプティバ トラベラー 4WD 社外ナビ フリップダウンモニター

    本体価格
    79万円

関東
425
171.2万円
関西
306
194.8万円
東海
227
167.9万円
北海道
105
157.3万円
九州
165
174.1万円
東北
50
185.7万円
北陸・甲信越
81
161.9万円
中国
75
186.7万円
四国
50
174.5万円
地域別台数
関東
8
117.3万円
関西
3
113.3万円
東海
5
117.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
156.5万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとキャプティバのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   シボレー  キャプティバ
357万円618.3万円 新車時価格 354万円433万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1850×1790  他
1998~3456 排気量(cc) 2382
178~315 最高出力(馬力) 167
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

全世界の開発拠点により、共同開発されたミドルSUV

世界各地にある開発拠点の共同作業によって生まれたシボレーブランドのミドルサイズSUV。アメリカ車ながらも、日本の市場特性に合わせ、右ハンドル仕様で充実した装備を持つ3列シートの7人乗り仕様が投入された。エクステリアは、遠くからでもひと目でシボレーとわかる、大きな「ボウタイ」エンブレムが施されている。全長約4.7m/全幅1.85mという比較的小柄なボディながら、室内は広々としたスペースと上質で使いやすい空間を実現。駆動系は、可変バルブタイミングが備わる新開発の2.4L直4DOHCエンジンと、エコモードが備わる6ATとの組み合せ。駆動方式は、電子制御油圧クラッチを用いたオンデマンド式の4WDとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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