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クラウンアスリートと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
19.8万円397.8万円
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中古車相場 1498.6万円1788万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 車高調・社外アルミ・ETC・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 社外マフラー・サンルーフ・ローダウン

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期型/OP18AW/専用内装/セーフティセンス

    本体価格
    233万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/ETC

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 Four 4WD ナビTV ETC サンルーフ エンジンスターター

    本体価格
    78.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S LEDヘッドライト Pシート シートヒータ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 220クラウン仕様 社外車高調

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ドライブレコーダー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期型 アネーロ19AW 車高調 エアロ

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 純正ナビ クルコン 全方位カメラ BSM ETC

    本体価格
    248.4万円

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関東
443
172.4万円
関西
312
189.1万円
東海
245
167.8万円
北海道
104
156.1万円
九州
161
172.7万円
東北
58
185万円
北陸・甲信越
68
164.5万円
中国
77
186.4万円
四国
49
173.3万円
地域別台数
関東
3
1621.5万円
関西
3
1646万円
東海
1
---
北海道
1
1669.5万円
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1570万円

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トヨタ  クラウンアスリート   マクラーレン  650Sスパイダー
357万円618.3万円 新車時価格 3400万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
1998~3456 排気量(cc) 3799
178~315 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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