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エッセとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  エッセ   フィアット  バルケッタ
VS
5万円132.6万円
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中古車相場 59万円170万円
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335 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム キーレス

    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 車検R8年6月

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    16.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正エアロ キーレス ETC 純正カスタムホイール 4速オートマ

    本体価格
    35.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X Wエアバック キーレスキー エアコン 盗難防止システム 運転席エアバック パワーウィンドウ パワーステアリング 衝突安全ボディ

    本体価格
    18.4万円

  • ダイハツ エッセ 660 VS メモリアルエディション 

    本体価格
    17.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 車検R9年5月 パワーウインドウ エアコン CDオーディオ

    本体価格
    10万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 純正5速マニュアル L235S タイミングチェーン 車検令和10年1月 電動格納ミラー キーレス アルミ 盗難防止装置

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ エッセ 660 L 

    本体価格
    14万円

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    応談

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    本体価格
    102.3万円

関東
91
32万円
関西
68
34.5万円
東海
37
31.1万円
北海道
11
27.4万円
九州
53
27.6万円
東北
12
35.9万円
北陸・甲信越
19
33.9万円
中国
23
28.5万円
四国
21
24.9万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
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エッセとバルケッタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  エッセ   フィアット  バルケッタ
68.3万円112.7万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1470 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
58 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
19.4~26km/L 10.15モード燃費 ---

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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