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チャージャーとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   フィアット  バルケッタ
VS
44万円2172万円
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中古車相場 75万円188万円
バルケッタの相場表を見る
60 中古車掲載台数 13
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    本体価格
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  • ダッジ チャージャー ラリーパッケージ 340エンジン モパーパフォーマンスインテーク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SE 社外AW

    本体価格
    89万円

  • ダッジ チャージャー SE SRT8スタイリング LEXANI22in

    本体価格
    229.8万円

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    658万円

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    応談

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 純正サンルーフ

    本体価格
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  • ダッジ チャージャー SRT 392 

    本体価格
    応談

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    100万円

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    88万円

関東
26
183.6万円
関西
9
475.1万円
東海
13
680.7万円
北海道
1
59.8万円
九州
7
378.2万円
東北
1
270万円
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
8
115万円
関西
2
188万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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チャージャーとバルケッタのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   フィアット  バルケッタ
--- 新車時価格 293万円296万円
セダン ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
3600~6400 排気量(cc) 1746
--- 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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