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アテンザワゴンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   フィアット  バルケッタ
VS
23.2万円229.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
336 中古車掲載台数 16
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ セーフティパッケージ ディスチャージヘッドライト 純正19インチアルミホイール バックカメラ ルーフレール ETC レーダークルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    80.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビBT音楽Bカメラ/ヒーター付き本革パワーシート/レーダークルーズ/スマートインETC/ステアリングヒーター/LEDライト/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/アドバンストキー/19アルミ/

    本体価格
    117.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビフルセグ バックカメラ 夏冬タイヤ付き クルコン ETC 社外サウンドシステム

    本体価格
    28.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.0 20S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    175.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 追従クルコン バックカメラ HUD BSM ETC

    本体価格
    127.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速ミッション 第3者機関AIS鑑定書付き 禁煙車 ホワイトレザーシート シートヒーター メモリーシート 純正ナビTV(TVキャンセラー済)バックカメラ ETC 前後ドラレコ レーダークルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    44万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ レザーシート フルセグナビ BT Bモニター 追従クルコン スマートブレーキサポート HIDヘッド パワーシート シートヒーター ドラレコ ETC ルーフレール BSM LDA Aライト フォグ ステリモ マット

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 車検整備付 1年保証付き ディーゼルエンジン クルーズコントロール ナビ TV Bluetooth バックカメラ プッシュスタート ETC デュアルエアコン 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド ヘッドアップディスプレイ 1年保証 衝突軽減ブレーキ パーキングアシスト ナッパレザーシート

    本体価格
    128万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    109万円

関東
124
100.5万円
関西
41
101.5万円
東海
71
84.9万円
北海道
20
138.2万円
九州
19
99.4万円
東北
24
72.9万円
北陸・甲信越
17
106.1万円
中国
16
92.6万円
四国
4
115.7万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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アテンザワゴンとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   フィアット  バルケッタ
250万円419万円 新車時価格 293万円296万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1997~2488 排気量(cc) 1746
155~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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