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MAZDA3ファストバックとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとバルケッタの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フィアット  バルケッタ
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 39万円170万円
バルケッタの相場表を見る
862 中古車掲載台数 17
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ HDMI付き DVD再生 Bluetooth フルセグTV Iアクティブセンス BSM バックカメラ レーダークルーズ操舵支援付き LEDヘッドライト

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ツーリング 

    本体価格
    266.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 純正 8.8インチ メモリーナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    184.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    182.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 360°ビューモニター アマゾンアレクサ

    本体価格
    288.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション 360ビュー 純正2カメドラレコ ETC パーキングセンサー カープレイ アンドロイドオート ブルートゥース

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション アイドリングストップ メモリーナビ 禁煙車 ハーフレザーシート 360度ビュー 運転席パワーシート ETC LEDヘッドライト フルセグ Bluetooth接続 スマートシティブレーキサポート 試乗車

    本体価格
    240.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    144万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ フロントアンダースカート/リアルーフスポイラー 赤革シート シートヒーター パワシート 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグ Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    184万円

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関東
210
210万円
関西
112
208.5万円
東海
169
208.5万円
北海道
26
232.9万円
九州
103
212.4万円
東北
58
212.5万円
北陸・甲信越
79
201.2万円
中国
80
199.1万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
8
102.6万円
関西
3
137万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
137.9万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フィアット  バルケッタ
201.2万円399.7万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1496~1997 排気量(cc) 1746
111~190 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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