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ノートオーラとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとバルケッタの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フィアット  バルケッタ
VS
129万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
1831 中古車掲載台数 16
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP・認定中古車

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NissanConnectナビゲーション&フルセグ&プロパイロット&ETC

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO RECAROシート 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    282.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 シートヒーター レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    218.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ アラウンドビュー LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ デジタルインナーミラー フルセグTV ドラレコ プロパイロット Bluetooth スマートキー ETC レーダークルーズ

    本体価格
    202万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 後期メーカーOPナビBOES地デジ全周囲カメラETCインテリジェントルームミラーPパイロット/Eブレ/FCW/LI/BSI/RCTA/誤発進制御/追従クルーズ純正17AW

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 当 社 展 示 試 乗 車 U P

    本体価格
    221.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション プロパイロット/アラウンドビューモニター/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ・アラウンドモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    168万円

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    162.8万円

関東
573
242.6万円
関西
246
244.8万円
東海
302
237.4万円
北海道
65
271.7万円
九州
298
244.6万円
東北
112
238万円
北陸・甲信越
106
238万円
中国
86
246.2万円
四国
43
240.7万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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ノートオーラとバルケッタのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フィアット  バルケッタ
261万円353.1万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1198 排気量(cc) 1746
82 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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