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タウンエースバンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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タウンエースバンとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フィアット  バルケッタ
VS
38.9万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
中古車相場 45万円158万円
バルケッタの相場表を見る
300 中古車掲載台数 15
  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 新車未登録 キャンピング リベロ

    本体価格
    442.2万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX サンドベージュ全塗装 丸目カスタム

    本体価格
    157万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL ライトグリーンカラー全塗装 ルーフラック

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装/新品ホイールタイヤセット/リフトUP

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 5マニュアル

    本体価格
    120万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 15 GL

    本体価格
    117万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD 全塗装/新品ホイールタイヤ/車中泊仕様

    本体価格
    198.6万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済/ブラックレザー

    本体価格
    129.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 5速MT 赤幌 ステッチ赤革 ETC 15AW

    本体価格
    148万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    68万円

関東
103
225.5万円
関西
37
184.6万円
東海
46
197万円
北海道
23
162万円
九州
33
153.3万円
東北
30
169.5万円
北陸・甲信越
13
165.1万円
中国
9
157.5万円
四国
6
206.4万円
地域別台数
関東
9
123.6万円
関西
3
84万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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タウンエースバンとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエースバン   フィアット  バルケッタ
148万円234.7万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4045×1665×1900  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1495~1496 排気量(cc) 1746
97 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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