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208とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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208とバルケッタの中古車情報を比較する

プジョー  208   フィアット  バルケッタ
VS
19.8万円349万円
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中古車相場 45万円158万円
バルケッタの相場表を見る
261 中古車掲載台数 15
  • プジョー 208 アリュール アクティブセーフティブレーキ ACC

    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    228万円

  • プジョー 208 アリュール 

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    49.7万円

  • プジョー 208 GTi 

    本体価格
    19.8万円

  • プジョー 208 GTi 後期型直噴ターボアクティブシティブレーキ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 208 ロラン ギャロス 限定車ガラスルーフ白革ナビBluetooth禁煙

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 208 スタイル プラス ETC・コーナーセンサー・BTオーディオ

    本体価格
    33万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ プラス 禁煙車・ナビ・フルセグテレビ・ETC

    本体価格
    75万円

  • プジョー 208 GTi ターボ マニュアル6速 ナビフルセグ

    本体価格
    28万円

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    応談

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    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

関東
97
148.6万円
関西
33
130.5万円
東海
44
149.7万円
北海道
10
169.3万円
九州
21
117.2万円
東北
22
149.8万円
北陸・甲信越
17
134.3万円
中国
9
136.7万円
四国
8
95.3万円
地域別台数
関東
9
123.6万円
関西
3
84万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

208の中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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208とバルケッタのカタログ情報を比較する

プジョー  208   フィアット  バルケッタ
239.9万円372万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1199 排気量(cc) 1746
100 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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