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ピクシスメガとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   フィアット  バルケッタ
VS
25万円170.1万円
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中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
294 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA 衝突被害軽減ブレーキシステム ドラレコ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD スマートアシスト 両側電動スライドドア 純正8incナビゲーション CD DVD フルセグ 電動格納ミラー オートライト アイドリングストップ 横滑り防止 車線逸脱防止 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    111.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    98.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA 社外 SDナビ/フリップダウンモニター 社外 10.2インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ X SA 車検令和9年9月 1年保証 4WD ナビ テレビ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ 左側パワスラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L 左パワースライド メモリーナビTV

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ G 

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAII Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII トヨタ認定中古車・ロングラン保証1年・トヨタ純正ナビ・バックモニター・前後ドラレコ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・ワンオーナー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー フォグライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン CVT パワステ

    本体価格
    119.2万円

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    本体価格
    165万円

関東
79
102.4万円
関西
42
108.1万円
東海
43
106.7万円
北海道
16
110.1万円
九州
52
100.6万円
東北
19
102.7万円
北陸・甲信越
21
107.1万円
中国
10
106.2万円
四国
12
115.7万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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ピクシスメガとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   フィアット  バルケッタ
135万円187.6万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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