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ヤリスクロスとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  バルケッタ
VS
135万円381.8万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 59万円170万円
バルケッタの相場表を見る
3731 中古車掲載台数 17
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ DAパノラミックビュー パワーシート ETC ワンオーナー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G ディスプレイオーデイオ ETC ドラレコ バックカメラ スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 純正8型ディスプレイオーディオ 全方位カメラ ETC Bluetooth・USB接続 ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G スマートキー+バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター 前席シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    217万円

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    165万円

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネードゥーエ 左ハンドル 全塗装済 幌帳替済 ETC

    本体価格
    130万円

関東
827
248.4万円
関西
539
247.8万円
東海
605
249.3万円
北海道
210
277.5万円
九州
572
245.8万円
東北
293
254.8万円
北陸・甲信越
238
260.7万円
中国
274
241.8万円
四国
173
248万円
地域別台数
関東
9
98.8万円
関西
2
165万円
東海
2
183.5万円
北海道
1
139万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
162.8万円
中国
1
130万円
四国
0
---

ヤリスクロスの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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ヤリスクロスとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   フィアット  バルケッタ
179.8万円335.5万円 新車時価格 293万円296万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1490 排気量(cc) 1746
91~120 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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