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V60とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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V60とバルケッタの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   フィアット  バルケッタ
VS
14.9万円809万円
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中古車相場 45万円158万円
バルケッタの相場表を見る
478 中古車掲載台数 16
  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 黒革シート PHEV サンルーフ

    本体価格
    519万円

  • ボルボ V60 DRIVe ワンオーナ 禁煙車 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V60 T4 SE ETC純正AWナビTVBカメBluetoothベージュ革

    本体価格
    68.8万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフB&W社用車 Google ドラレコ

    本体価格
    644万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ホワイトレザーハーマンカードン

    本体価格
    155万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション RAYS20AW harman/kardonサウンド

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 Google ドラレコ 48V マイルドHV 茶革 18AW

    本体価格
    465万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD サンルーフ ロングレンジバッテリー 禁煙車

    本体価格
    578万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ アーバンウッドパネル 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 黒レザー 電動シート

    本体価格
    93万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

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    134万円

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    本体価格
    129.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

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    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

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    119万円

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    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
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    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7 ブラックレザー

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

関東
199
311.4万円
関西
91
292.5万円
東海
78
357.2万円
北海道
15
162.4万円
九州
25
233.7万円
東北
23
234.7万円
北陸・甲信越
21
321.6万円
中国
16
357.8万円
四国
10
304.5万円
地域別台数
関東
9
123.6万円
関西
3
84万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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V60とバルケッタのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   フィアット  バルケッタ
499万円999万円 新車時価格 293万円296万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1968 排気量(cc) 1746
197~333 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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