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911カブリオレとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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911カブリオレとバルケッタの中古車情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フィアット  バルケッタ
VS
298万円6380万円
911カブリオレの相場表を見る
中古車相場 68万円158万円
バルケッタの相場表を見る
148 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK スポーツデザインP/OP416

    本体価格
    3480万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポーツクロノ フルセグTV

    本体価格
    2220万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ GTS PDK 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ 911カブリオレ Turboカブリオレ スポーツデザインPKG スポエグ Fリフト

    本体価格
    3198万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラ PDK スポクロ スポエグ 左H 後期モデル992.2

    本体価格
    2548万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボ PDK 赤革 赤幌 純正20インチAW パドルシフト

    本体価格
    1728万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS ティプトロニックS 点検整備記録簿11件

    本体価格
    604万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK MY14 黒革 PASM エントリ-D 20AW 2年保証

    本体価格
    1283.6万円

  • ポルシェ 911カブリオレ カレラS PDK 右H 14way ベンチシート レザーインテリア

    本体価格
    2560万円

  • ポルシェ 911カブリオレ ターボS PDK OP168/17yモデル/スポーツクロノPKG/BOSE

    本体価格
    2220万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ リミテッド エディション 5速MT 赤幌 ステッチ赤革 ETC 15AW

    本体価格
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  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済/ブラックレザー

    本体価格
    129.9万円

関東
53
2012.3万円
関西
28
1977万円
東海
35
2152.6万円
北海道
0
---
九州
10
2074.1万円
東北
1
4300万円
北陸・甲信越
6
1313.3万円
中国
13
1610.7万円
四国
2
1380万円
地域別台数
関東
9
123.6万円
関西
3
84万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911カブリオレとバルケッタのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911カブリオレ   フィアット  バルケッタ
1560万円3567万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2981~3745 排気量(cc) 1746
385~650 最高出力(馬力) 130
RR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

道を選ばない高性能スポーツカー

時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比+30psの450ps、同+30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。(2019.7)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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