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ジェイドとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   フィアット  パンダ
VS
27万円248万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
209 中古車掲載台数 171
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ホンダセンシング Mナビ フルセグ CD DVD Bluetooth ビルトインETC バックカメラ ドラレコ スマートキー パドルシフト オートライト LEDヘッド フォグ 18アルミ チルトステア

    本体価格
    228万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング ナビ/TV/Rカメラ/Bluetooth対応/ETC/HDMI/サイドカーテンエアバック/純正アルミ/LEDヘッドライト/一年保証

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ユーザー様買取車 ナビゲーション バックカメラ フロントカメラ ETC ハーフレザーシート BT接続 スマートキーシステム 地デジチューナー LEDヘッドランプ 禁煙車 記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ/ホンダセンシング/コンフォートパッケージ/フルセグTV/LEDヘッドライト/純正17インチAW/Bluetooth/ETC/スマートキー/DVD再生

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング メモリーナビ ワンセグ ブルートゥース バックカメラ オートエアコン ステアスイッチ ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト ETC 17インチアルミ チルトステア

    本体価格
    153万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 無限エアロ/黒本革S/純正ナビTV/Rカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    111.1万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 8型ナビETC 無限フルエアロHONDAセンシング レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 革巻ステアリング LEDライト 17AW 無限ドアバイザー スマートキー 地デジ Bluetooth バックカメラ 半革 LEDライト禁煙車

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 禁煙車 後期型 ホンダセンシング アダプティブクルコン パドルシフト ETC LEDライト フォグ ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV Bluetooth DVD再生 SD バックカメラ 純正アルミ 車高調

    本体価格
    225.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正8インチSDナビ バックカメラ スマートキー ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ 純正17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール 木目調パネル 本革巻ステアリング

    本体価格
    119.7万円

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  • フィアット パンダ イージー 

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    142万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 

    本体価格
    268万円

関東
103
131万円
関西
25
124.4万円
東海
18
123.1万円
北海道
2
66.7万円
九州
17
120.6万円
東北
21
112.3万円
北陸・甲信越
10
133万円
中国
7
97.5万円
四国
6
136.9万円
地域別台数
関東
65
104.6万円
関西
37
102.2万円
東海
23
149.6万円
北海道
5
84.9万円
九州
20
93万円
東北
6
50.1万円
北陸・甲信越
7
116.1万円
中国
5
57.7万円
四国
3
56.6万円

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ホンダ  ジェイド   フィアット  パンダ
239.9万円314.6万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1496 排気量(cc) 875
131~150 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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