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パンダとウルスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   ランボルギーニ  ウルス
VS
18万円345万円
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中古車相場 2266万円4762万円
ウルスの相場表を見る
167 中古車掲載台数 160
  • フィアット パンダ イージー 1オーナー車 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー ETC 純正オーディオ ルーフレール キーレスエントリー 純正15インチAW

    本体価格
    109.9万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD シティブレーキコントロール ハーフレザーシート シートヒーター キーレス オートエアコン 純正15インチアルミ

    本体価格
    260万円

  • フィアット パンダ イージー ユーザー買取車 ETC 純正15インチAW ルーフレール 外付ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット パンダ イージー アイドリングストップ/エアバック/ABS/横滑り防止装置/障害物センサー/盗難防止装置/エアコンクーラー/パワステ/ETC/CD/パワーウィンドウ/キーレス/アルミホイール

    本体価格
    57万円

  • フィアット パンダ イージー ETC・CD一体型オーディオ付き

    本体価格
    53万円

  • フィアット パンダ CLX 5速マニュアル 左H 純正Wキャンバストップ Tベルト交換済 クロモドラ社外AW

    本体価格
    119.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    60.5万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 6速マニュアル 4WD ターボ 社外LEDヘッドライト 純正アルミ 前後ドラレコ ETC アイドリングストップ 電動ミラー フォグライト サイドバイザー キーレス ルーフレール ECOモード

    本体価格
    58.8万円

  • フィアット パンダ 4x4クライミング 4WD 

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD RHD Grigio Lynx

    本体価格
    2780万円

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    4559.9万円

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    2539万円

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    4380万円

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    4196万円

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    本体価格
    4420万円

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    2958万円

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス SE 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    4350万円

関東
61
106.4万円
関西
42
92.9万円
東海
23
149.5万円
北海道
5
117万円
九州
18
93.6万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
8
94.9万円
四国
3
54.5万円
地域別台数
関東
66
3835.6万円
関西
29
3387万円
東海
29
3686.1万円
北海道
5
4413万円
九州
13
3723.9万円
東北
4
3509万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
13
3679万円
四国
0
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フィアット  パンダ   ランボルギーニ  ウルス
199.8万円316万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
875 排気量(cc) 3996
85 最高出力(馬力) 620~666
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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