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クリッパーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパー   フィアット  パンダ
VS
8万円338.8万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
511 中古車掲載台数 170
  • 日産 クリッパー 660 DX 

    本体価格
    10万円

  • 日産 クリッパー 660 DX 自社/ローン/対応/福岡/北九州/エアコン/キーレスエントリー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/CD/オーディオ/AM・FMラジオ/ABS/フルフラット/衝突安全ボディ/盗難防止システム

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 軽バン CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ETC ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター オートライト ESC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD ナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    153万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD 禁煙車 インテリジェントエマージェンシーブレーキ クリアランスソナー 車線逸脱警報 オートライト アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    136.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 社用車UP/マニュアル車

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正CDオーディオ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・運転席シートヒーター・LEDヘッドライト・アイドリングストップ・ハイビームアシスト・車線逸脱警報・

    本体価格
    117万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 横滑り防止装置 パーキングサポート  衝突被害軽減ブレーキ ルーフラック キーレス エアコン パワステ パワーウインドウ Wエアバッグ

    本体価格
    118万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 純正AM/FMラジオ・キーレス・オートライト・ヘッドライトレベライザー・インテリジェントエマージェンシーB・車線逸脱警報・VDC・Wエアバック・ABS・オーバーヘッドコンソール・登録済未使用車

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ スマートキー LEDヘッドライト 両側PSD

    本体価格
    135万円

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    78万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー車/純正アルミホイール/ETC

    本体価格
    102.5万円

関東
157
101.7万円
関西
87
111万円
東海
73
122.6万円
北海道
17
123.3万円
九州
61
91.4万円
東北
46
132.4万円
北陸・甲信越
40
134万円
中国
21
118.1万円
四国
9
104万円
地域別台数
関東
58
104万円
関西
46
97.9万円
東海
23
163.7万円
北海道
5
117.6万円
九州
20
97.4万円
東北
4
45.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
6
69.1万円
四国
3
54.5万円

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日産  クリッパー   フィアット  パンダ
133.3万円268.4万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
658 排気量(cc) 875
49~64 最高出力(馬力) 85
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽商用車「クリッパー」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」と「ツールオレンジ」を設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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