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アイシスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとパンダの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   フィアット  パンダ
VS
9.9万円130万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
224 中古車掲載台数 219
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 電動スラ/ナビ/TV/バックカメラ/HIDライト

    本体価格
    100.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション 4WD 事故無 Wパワスラ ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 純正ナビ・フルセグTV・ETC・スマートキー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 4WD 10年保証/事故無/パワスラ/スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ ドライブレコーダー付

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド Bluetooth 両側パワスラ Bカメラ HID ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側自動 スマートキー HID アルミ ETC

    本体価格
    42万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 車検整備付 パナフルセグ Bカメラ

    本体価格
    60万円

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    37万円

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  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 限定車 6MT 4WD シートヒーター Pセンサー

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  • フィアット パンダ イージー 

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    49.9万円

  • フィアット パンダ イージー AW ETC

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    64万円

  • フィアット パンダ イージー クラッチ・フラホ・デュアロジック交換済み

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    76.8万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

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    98万円

  • フィアット パンダ アランチャ 限定車

    本体価格
    49.8万円

関東
60
54.8万円
関西
31
44.9万円
東海
18
51.3万円
北海道
40
60万円
九州
23
52.4万円
東北
24
58.8万円
北陸・甲信越
14
57.4万円
中国
8
47.9万円
四国
6
64.6万円
地域別台数
関東
87
104.8万円
関西
30
88.7万円
東海
32
121万円
北海道
11
150万円
九州
22
114.4万円
東北
11
77.2万円
北陸・甲信越
12
99.9万円
中国
7
119.1万円
四国
7
177.8万円

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アイシスとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   フィアット  パンダ
178.5万円277.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1794~1998 排気量(cc) 875
130~158 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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