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ヴォクシーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フィアット  パンダ
VS
7.9万円574万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
6264 中古車掲載台数 219
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション ナビゲーション バックカ

    本体価格
    43.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 3眼LED 禁煙車 純正10.5型ナビTV

    本体価格
    412.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 9型ナビTV Bカメラ ETC 両側電動 ドラレコ

    本体価格
    309.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 純正ナビ 両側電動ドア コーナーセンサー

    本体価格
    274.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビTV Bカメラ LEDヘッド 両側パワスラ

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正10型ナビ 後席M 両側電動 Bカメラ TRD

    本体価格
    334.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 純正10型ナビ フルセグ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 パナソニックナビ SDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 新品タイヤ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    203.9万円

  • トヨタ ヴォクシー HV S-G タイプ1ク 車椅子使用

    本体価格
    378万円

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  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー 47900キロ時クラッチ・フライホイール交換

    本体価格
    78万円

  • フィアット パンダ スーパー i.e. WキャンバスTOP 手動ウインドウ クーラー

    本体価格
    138万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    49.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    75万円

  • フィアット パンダ 900ホビー 

    本体価格
    148.5万円

  • フィアット パンダ 4×4 コンフォート 4WD 

    本体価格
    45万円

  • フィアット パンダ 1.2 左H MT 1オーナー LED 前後ドラレコ

    本体価格
    198.7万円

  • フィアット パンダ HOBY 

    本体価格
    90万円

  • フィアット パンダ 4×4 テッラ 4WD 衝突低減ブレーキ ルーフキャリア

    本体価格
    76万円

関東
1581
237万円
関西
1009
243.8万円
東海
935
269.2万円
北海道
367
207.1万円
九州
880
248.6万円
東北
525
248.8万円
北陸・甲信越
377
256.9万円
中国
311
276.1万円
四国
279
261.7万円
地域別台数
関東
86
104万円
関西
31
88.2万円
東海
33
122.7万円
北海道
10
156.9万円
九州
22
114.1万円
東北
10
77.4万円
北陸・甲信越
13
113.2万円
中国
7
117.5万円
四国
7
177.8万円

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ヴォクシーとパンダのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   フィアット  パンダ
309万円396万円 新車時価格 199.8万円316万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1797~1986 排気量(cc) 875
98~170 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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