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パンダとソアラを比較! - みんなの比較車種

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パンダとソアラの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   トヨタ  ソアラ
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 51万円598万円
ソアラの相場表を見る
194 中古車掲載台数 147
  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    42万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    83万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 4×4フルタイム4WD 6速MT タイミングチェーンモデル CITYモード アイスト シティブレーキ 純正オーディオ 純正15インチAW ETC

    本体価格
    95万円

  • フィアット パンダ CROSS 限定車 4WD ETC Cityブレーキサポート バックセンサー 6速マニュアルミッション

    本体価格
    307.6万円

  • フィアット パンダ 1.2 

    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ キーレスキー 純正AW ETC

    本体価格
    42.8万円

  • フィアット パンダ イージー カロッエリアナビ・ETC・(フライホイルソリッド化・クラッチ一式交換・デュアロジック整備渡し)

    本体価格
    78万円

  • フィアット パンダ クロス 4×4 4WD 215台限定車 右ハンドルマニュアル 2気筒エンジン 四輪駆動モデル 専用フロントバンパー リアバンパー 専用ファブリックシート フルオートエアコン シートヒーター ドライブモードセレクター

    本体価格
    247.7万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ETC キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット パンダ イージー ドライブモードセレクト+ハンドリングモード/アイドリングストップ/F・Rフォグライト

    本体価格
    70.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 2.8GT LIMITED EDITION フルノーマル 5M 前オーナーガレージ保管車 本革シート

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 30後期 2500ターボ 前期F・Rスポイラー OZレーシングAW TEIN車高調 柿本マフラー タイミングベルトR7年1月10万km時交換済 横滑り防止 CD再生 ETC ローダウン キーレス

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション ノーブルカラーエディション/赤革レザーシート/マークレビンソンスピーカー/禁煙/TRD19インチアルミホイール/オートクルーズコントロール/電動シート/HIDヘッドライト/フロントフォグランブ/ETC

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ソアラ GT フルノーマル

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    792万円

  • トヨタ ソアラ 4.0 GTリミテッド アクティブコントロールサスペンション仕様車 1オーナー Fオリジナル 記録簿16枚 マルチV

    本体価格
    269.8万円

関東
64
108.6万円
関西
37
118.8万円
東海
35
147.8万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
88.2万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円
地域別台数
関東
51
218.3万円
関西
18
287.6万円
東海
16
299.3万円
北海道
5
139万円
九州
23
220.4万円
東北
10
168.5万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243万円
四国
6
214.6万円

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フィアット  パンダ   トヨタ  ソアラ
199.8万円316万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
875 排気量(cc) 4292
85 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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