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パンダとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
19万円345万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 126万円800万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
171 中古車掲載台数 132
  • フィアット パンダ イージー 社外ナビ TV

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    42万円

  • フィアット パンダ 100HP 6Fマニュアル 130台限定車 キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • フィアット パンダ イージー フィアット パンダ イージー ナビゲーション アルミホイール AT CD エアコン パワーステアリングETC ノーマルタイヤ入替お渡し

    本体価格
    43.9万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    115万円

  • フィアット パンダ イージー ワンオーナー 純正ETC カロッツェリアポップアップナビ 純正アルミホイール シティブレーキコントロール

    本体価格
    59.4万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    60.5万円

  • フィアット パンダ イージー ナビ  TV  ETC  ドライブレコーダー  衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    46万円

  • フィアット パンダ コンフォート ワンオーナー車限定車10.2インチディスプレイオーディオ付バックカメラ付シートヒーターETC付アンドロイドオート&APPカープレイ対応

    本体価格
    161.7万円

  • フィアット パンダ イージー カロッツェリアナビ フルセグ ETC シティブレーキ 純正15インチAW キーレスキー

    本体価格
    89.2万円

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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 新品コンプリート製作車 新品リフトUP

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    本体価格
    255万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD アクティブバケーションA タイベル交換済

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    177.9万円

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    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 新品クリアヘッドライト/新品後期最終ルックグリル/新品純正フォグランプ/新品テールランプ/ヨコハマタイヤ/GOLDMAN22AW/社外ミラーウィンカー/社外マフラー/ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッドGセレクション アクティブバケーション タイプB ディーゼルターボ4WD ETC ナビ ムーンルーフ GANADORマフラー フラットベッドキット コンロ シンク クルコン ハイトコントロール Pシート Sヒーター CDチェンジャー 電源 スペアタイヤ バイザー ルーフレール LEDバルブ キャンピング仕様

    本体価格
    470万円

関東
61
103万円
関西
35
104.8万円
東海
29
141万円
北海道
4
82.5万円
九州
20
93.7万円
東北
7
49.5万円
北陸・甲信越
6
121万円
中国
6
65.6万円
四国
3
56.6万円
地域別台数
関東
33
335.9万円
関西
6
307.6万円
東海
10
305.4万円
北海道
20
323.1万円
九州
16
437.3万円
東北
8
286.2万円
北陸・甲信越
15
353.3万円
中国
11
327.5万円
四国
13
409.9万円

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パンダとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   トヨタ  ランドクルーザー100
199.8万円316万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
875 排気量(cc) 4163~4663
85 最高出力(馬力) 196~235
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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