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パンダとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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パンダとピクシスメガの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
19.9万円338万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 38万円176.7万円
ピクシスメガの相場表を見る
245 中古車掲載台数 208
  • フィアット パンダ ローダウン/ 5速ミッション/左ハンドル 

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー 弊社デモカーアップ 新車保障継承

    本体価格
    207.6万円

  • フィアット パンダ イージー 元試乗車 新車保証継承

    本体価格
    196.6万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • フィアット パンダ イージー 1年保証付き/禁煙車/社外ナビTV/ETC

    本体価格
    70万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキ ヒルホールド 新車保証付

    本体価格
    169万円

  • フィアット パンダ イージー デモカー 新車保証 マニュアルエアコン

    本体価格
    194.6万円

  • フィアット パンダ CLX 左H 5速マニュアル Wキャンバストップ

    本体価格
    109万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    39万円

  • フィアット パンダ 1.2 ディーラー車 右ハンドル 禁煙車

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA バックカメラ ナビ TV ベンチシート

    本体価格
    95.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正SDナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ Gターボ  SA III 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマートキー 純正ナビ Bカメラ 両側PSD

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスメガ L 純正ナビ・テレビ バックカメラ付 

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 軽減ブレーキ・両側電動スライドドア

    本体価格
    116万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII スマアシ 純ナビ Bカメラ ETC BT AAC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 1オーナー 純正SDナビ フルセグ 両側電動

    本体価格
    152.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L レジャーエディション SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ 両側自動ドア

    本体価格
    133.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD メモリーナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    133.9万円

関東
78
127.2万円
関西
40
105.7万円
東海
42
113.7万円
北海道
10
142.8万円
九州
22
86.9万円
東北
24
123.9万円
北陸・甲信越
11
113.7万円
中国
12
115.9万円
四国
6
89.9万円
地域別台数
関東
72
103万円
関西
31
109万円
東海
22
114.5万円
北海道
14
122.8万円
九州
33
104万円
東北
11
117.4万円
北陸・甲信越
12
110.2万円
中国
8
121万円
四国
5
103.6万円

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パンダとピクシスメガのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   トヨタ  ピクシスメガ
199.8万円316万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
875 排気量(cc) 658
85 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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