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パンダとセラを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  パンダ   トヨタ  セラ
VS
19.9万円349.8万円
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中古車相場 109万円218万円
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252 中古車掲載台数 10
  • フィアット パンダ クロス ツインエアー 左H 6MT UCONNECTオーディオ

    本体価格
    328万円

  • フィアット パンダ イージー ル-フキャリア/ETC/禁煙/i-stop/キ-レス/AW

    本体価格
    35万円

  • フィアット パンダ イージー 後期ワンオーナ衝突軽減ブレーキ HDDナビTV

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ 1.2 

    本体価格
    19.9万円

  • フィアット パンダ イージー 新車保証継承

    本体価格
    219万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ ディーラー車 

    本体価格
    59.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    85万円

  • フィアット パンダ 100HP 6速MT

    本体価格
    68万円

  • フィアット パンダ イージー ターボ 衝突軽減B ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    138.2万円

  • フィアット パンダ HOBY1100cc 

    本体価格
    128万円

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  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

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  • トヨタ セラ 1.5 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bluetooth

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  • トヨタ セラ 1.5 最終型 走行距離76000km 車検R7年4月

    本体価格
    177万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 アルミ AC PW

    本体価格
    109万円

関東
82
132.1万円
関西
45
103.4万円
東海
36
117.5万円
北海道
9
141.7万円
九州
23
93.4万円
東北
28
128.4万円
北陸・甲信越
9
93.3万円
中国
14
140万円
四国
6
96.9万円
地域別台数
関東
5
172.9万円
関西
1
141.8万円
東海
1
178.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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フィアット  パンダ   トヨタ  セラ
199.8万円316万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
875 排気量(cc) 1496
85 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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