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ザ・ビートルとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとパンダの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  パンダ
VS
30万円418万円
ザ・ビートルの相場表を見る
中古車相場 9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
489 中古車掲載台数 217
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 純正ナビ 地デジ BT クールスターPKG

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 1オーナー 純正ナビTVリアカメラ HIDヘッド

    本体価格
    139.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 1オーナー 黒革 Newメッキパーツ 記録簿

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 禁煙車 純正ナビ フルセグ スマートキー

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 黒本革シート シートヒーター ナビ 禁煙車

    本体価格
    135.6万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 2.0Lターボ6速DSG 3連メータースマートキー

    本体価格
    145.5万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル チョコ 300台限定特別仕様車 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    173.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ クールスターPKGワンオーナー純ナビTV

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 赤革 フルセグTV バックカメラ クルコン

    本体価格
    253.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン AppleCarPlay 茶革調シートカバー Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

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  • フィアット パンダ 100HP MT 純正6速 スポーティーグレード

    本体価格
    69万円

  • フィアット パンダ イージー メモリーナビ 地デジ Bカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • フィアット パンダ イージー ETC ワンオーナー 15インチAW

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    49.9万円

  • フィアット パンダ 4×4 4WD 

    本体価格
    63万円

  • フィアット パンダ コンフォート 

    本体価格
    139.5万円

  • フィアット パンダ イージー 後期型 衝突軽減B ETC キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • フィアット パンダ イージー 禁煙車 ETC Xcarlink スマホ音楽再生

    本体価格
    79万円

  • フィアット パンダ ストリート 4×4 4WD 160台限定 15inAW シートヒーター 6MT

    本体価格
    290万円

  • フィアット パンダ イージー 7型メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    44.8万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
162
149万円
関西
72
155.8万円
東海
77
143.5万円
北海道
20
113.8万円
九州
67
135.7万円
東北
25
137万円
北陸・甲信越
25
114.3万円
中国
22
136万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
83
105.3万円
関西
30
88.9万円
東海
33
119.9万円
北海道
11
150万円
九州
22
114.4万円
東北
11
77.2万円
北陸・甲信越
13
102万円
中国
7
119.1万円
四国
7
177.8万円

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ザ・ビートルとパンダのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   フィアット  パンダ
229.9万円405.5万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1197~1984 排気量(cc) 875
105~211 最高出力(馬力) 85
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は489台、パンダの中古車は217台掲載しています。
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