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ノートオーラとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとパンダの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   フィアット  パンダ
VS
179.8万円390万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 19.9万円338万円
パンダの相場表を見る
1051 中古車掲載台数 243
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ アラウンドビューM   ETC2.0

    本体価格
    257万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション /プロパイロット/レザーシート/LED

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ナビ+AVM Dレコ ETC LEDライト 1オーナー

    本体価格
    214.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 展示試乗車ナビAVM

    本体価格
    265万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 全方位カメラ 三眼LED 9型ナビ ETC

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション SOSコール・BOSEサウンド搭載

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    319.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G ・1オーナー・全周囲カメラ・ETC2.0

    本体価格
    248.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ SDナビ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    228.2万円

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  • フィアット パンダ イージー ポータブルナビ ETC 2気筒ターボ

    本体価格
    34.8万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    77万円

  • フィアット パンダ MT 

    本体価格
    121万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー SDナビ フルセグ フルフラットシート

    本体価格
    133.5万円

  • フィアット パンダ イージー 純正ドラレコ ETC USB端子

    本体価格
    128万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキ ヒルホールド 新車保証付

    本体価格
    169万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
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  • フィアット パンダ イージー 純正ドラレコF/R 純正A/W ツインエアー

    本体価格
    180.9万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 5速MT ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    73万円

関東
320
263.6万円
関西
169
268.8万円
東海
148
268.5万円
北海道
66
284.7万円
九州
142
270.1万円
東北
86
267万円
北陸・甲信越
44
277.4万円
中国
62
274.8万円
四国
14
265.8万円
地域別台数
関東
77
127.9万円
関西
40
105.7万円
東海
42
113.7万円
北海道
10
142.8万円
九州
21
85.2万円
東北
24
123.9万円
北陸・甲信越
11
113.7万円
中国
12
115.9万円
四国
6
89.9万円

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ノートオーラとパンダのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   フィアット  パンダ
261万円333.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1198 排気量(cc) 875
82 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではノートオーラの中古車は1051台、パンダの中古車は243台掲載しています。
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