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ノートとプントを比較! - みんなの比較車種

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ノートとプントの中古車情報を比較する

日産  ノート   フィアット  プント
VS
4.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
6575 中古車掲載台数 10
  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 プロパイロット 禁煙車 ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド/フォグ ETC2.0 純正16インチAW

    本体価格
    168.4万円

  • 日産 ノート eパワー X 

    本体価格
    85万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO 1年保証付 全周囲カメラLEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S /アイドリングストップ/バックカメラ/インテリジェントキー/カーアラーム/HDMI/Bluetooth

    本体価格
    36万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ・ハイビームアシスト

    本体価格
    112.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    95万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正SDナビ バックカメラ 衝突軽減装置 スマートキー ETC ドラレコ アイドリングストップ

    本体価格
    73.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    92万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH FOUR 4WD NissanConnectナビ ETC2.0 前後ドラレコ AVM スマートルームミラー エマブレ 踏み間違い LDP BSi ニーエアバック フルセグ BT HDMI端子 WI-FI USB ワイヤレス充電 インテリキー

    本体価格
    218.9万円

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    58万円

関東
1761
109.2万円
関西
910
115.5万円
東海
799
111.7万円
北海道
327
127.2万円
九州
929
116.4万円
東北
701
116.2万円
北陸・甲信越
557
114.9万円
中国
406
116.9万円
四国
185
112.2万円
地域別台数
関東
4
45.1万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとプントのカタログ情報を比較する

日産  ノート   フィアット  プント
203万円310.9万円 新車時価格 230万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1198 排気量(cc) 1368
82 最高出力(馬力) 77
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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