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クリッパートラックとプントを比較! - みんなの比較車種

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クリッパートラックとプントの中古車情報を比較する

日産  クリッパートラック   フィアット  プント
VS
9万円257万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 20万円98万円
プントの相場表を見る
321 中古車掲載台数 9
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ CD リモコンキー エアコン・パワステ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ AT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト ESC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    103万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX CDオーディオ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車 4WD 5速MT パーキングセンサー アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン/パワステ/運転席エアバック/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD エアコン/冷蔵冷凍車/4WD/5速ミッション/フォグランプ/

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 届出済み未使用車 4WD

    本体価格
    123万円

  • 日産 クリッパートラック SD 5MT 

    本体価格
    44.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD エアコン パワステ エアバッグ

    本体価格
    39.3万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    20万円

  • フィアット プント スポルティング アバルト ビルシュタイン足回り ETC

    本体価格
    35万円

関東
61
66.9万円
関西
44
79.1万円
東海
37
96.2万円
北海道
7
94.8万円
九州
69
86.1万円
東北
43
95.5万円
北陸・甲信越
22
85.4万円
中国
29
84.3万円
四国
9
77万円
地域別台数
関東
3
43.5万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クリッパートラックの中古車を探す

プントの中古車を探す

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クリッパートラックとプントのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   フィアット  プント
114.1万円167.6万円 新車時価格 230万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
658 排気量(cc) 1368
50 最高出力(馬力) 77
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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