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プントカブリオと5を比較! - みんなの比較車種

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フィアット  プントカブリオ   ルノー  5
VS
79.9万円92.9万円
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中古車相場 ---
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2 中古車掲載台数 1
  • フィアット プントカブリオ セレクタ 走行 39936Km/純正アルミ/ゴースイエロー

    本体価格
    79.9万円

  • フィアット プントカブリオ セレクタ 正規ディーラー車右ハンドルオープンETC

    本体価格
    92.9万円

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フィアット  プントカブリオ   ルノー  5
245万円 新車時価格 158万円278万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3770×1625×1445 全長x全幅x全高(mm) 3600×1600×1360  他
1240 排気量(cc) 1389~1721
60 最高出力(馬力) 58~120
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.5~14.5km/L

デザインはベルトーネが担当

フィアット起死回生のモデルとなったウーノの実質的な後継モデルがこの旧型プントだ。3ドアと5ドアのハッチバックモデルでエクステリアのデザインはジウジアーロだ。これまでのフィアット車と打って変わって丸みを帯びた近代的なスタイルとなり、空力的にもCd値が0.31と大変優れたモデルであった。リアランプのデザインも特徴的でルーフまで延びる縦長ランプを採用した。インテリアにもパンダ譲りのダッシュボードデザインなど見るべきものが多い。本国におけるエンジンラインナップは1.1Lから1.6Lまで幅広いものだった。特にウーノターボの後継となるGTは1.4Lの136psインタークーラー付きターボを搭載。イタリアの走り屋に今でも愛用されている。日本への導入は相当遅れて1997(H9)年から。1.2L+CVTの5ドアとカブリオレが輸入され、のちにアバルトのエアロパーツが付いた日本専用モデルの“スポルティングアバルト”も登場。なおカブリオレモデルはベルトーネが生産を担当した。(1997.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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