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カングーとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   フィアット  グランデプント
VS
13万円427万円
カングーの相場表を見る
中古車相場 19万円71.8万円
グランデプントの相場表を見る
435 中古車掲載台数 3
  • ルノー カングー 1.6 最終型 禁煙車 タイミングベルト交換済 外装塗装仕上済 取扱説明書 ドライブレコーダー前後 Bluetooth CD USB AUX キーレス 両側スライドドア フルフラットシート

    本体価格
    72.8万円

  • ルノー カングー 1.6 

    本体価格
    78万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ 認定中古車・8インチタッチスクリーンオーディオ・ETC・オートライト・オートワイパー・2ゾーンオートエアコン・バックカメラ・バックソナー・ADAS・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    358万円

  • ルノー カングー ペイザージュ EDC 限定車 純正オーディオ クルコン USB

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー カングー 1.6 /ダブルバックドア/インダッシュナビ

    本体価格
    96万円

  • ルノー カングー 1.6 純正5速 両側スライドドア 修復歴無し 車検令和8年3月 クルコン ETC キーレス アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー インテンス 7EDC ディーゼルターボ ブルーソーダライト/205/60R16/ルーフレール/バックカメラ/ディスプレイオーディオ/LEDヘッドライト/レーンキープ/クルーズコントロール/BSM/ETC

    本体価格
    281.7万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ワンオーナー ナビ TV

    本体価格
    99.5万円

  • ルノー カングー ラ・ポスト 限定150台 ETC ルーフレール

    本体価格
    129万円

  • ルノー カングー ゼン ワンオーナー ETC シートカバー

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント デュアロジック 

    本体価格
    19万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    43万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー ボンネット&ルーフ再塗装/6MT/タイベル&ウォーターポンプ交換済/オルタネーター交換済/プラグ&IGコイル交換済/ETC/黒革シート/社外ウーファー/社外デッキ/ルームミラー型ドラレコ(前後カメラ&カープレイ対応)

    本体価格
    71.8万円

関東
190
136.4万円
関西
65
147.1万円
東海
72
140.9万円
北海道
10
92.7万円
九州
40
125万円
東北
12
154.5万円
北陸・甲信越
19
139.1万円
中国
16
236.5万円
四国
11
214.5万円
地域別台数
関東
1
71.8万円
関西
1
43万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
19万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カングーとグランデプントのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   フィアット  グランデプント
384万円439万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
1333~1460 排気量(cc) 1368
116~131 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカングーの中古車は435台、グランデプントの中古車は3台掲載しています。
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